浙江在线12月2日讯（通讯员 陈科元）11月30日，由浙江省经济和信息化厅指导，长三角新能源汽车产业链联盟、浙江省汽车工业技术创新协会、中国（杭州）5G创新谷联合主办的“车用新材料场景应用技术对接”主题活动顺利举行。本次活动采用线下开展，线上同步直播的方式进行，邀请到来自吉利控股集团、新吉奥、零跑汽车、合众新能源、禾美汽车、岚图汽车等多家优秀车企代表参与活动，凝聚行业智慧共识，共探产业发展趋势。

　　本次活动邀请到纤维材料改性国家重点实验室余木火副主任，为大家进行了车用复合材料关键技术进展及项目的介绍。他表示，轻质高强复合材料在制造业大规模应用将会带来深刻的变革，为中国先进制造提供核心竞争力支撑。高性能纤维与复合材料 规模制造与应用为 “卡脖子”了提供支撑：它能够强化产业链各环节，使高端产品水到渠成。中国汽车想要引领全球发展，材料是技术进步与降低成本的关键。

　　在企业对接环节中，来自浙江中铝、上海华渔传动、杭州本松新材料、普力材料、深圳协力达等公司分别在会议现场进行了路演，专业而精彩的介绍，让不少参会者都表示了极大的兴趣。

　　浙江中铝汽车轻量化科技有限公司技术副总马荣国带来了题为《铝合金及其应用技术在车身总成上的应用》的精彩演讲。他从铝合金在车身上的应用展开主题，并从材料的结构、成型、连接、表面分析等方面详细介绍了材料及应用技术的研究情况。

　　上海华渔传动科有限公司董事长余许多的演讲主题为《碳纤维复合材料汽车零部件创新应用》。他认为，碳纤维经过50多年发展，技术已经开始成熟，大规模应用时机已经到来，碳纤维的大规模应用，将使制造业发生又一次革命。碳纤维材料的特性优势明显、原材料成本降低，高端应用需求激增，大规模车用碳纤维的应用是可以期待的。

　　来自杭州本松新材料技术股份有限公司的产品开发经理沈博作了题为《本松在新能源热管理系统上的应用》的主题演讲。他详细介绍了本松在热管理系统解决方案和塑代铝散热解决方案中的材料应用。

　　双碳专家、普力材料董事长毛红兵围绕《二氧化碳基负碳材料在汽车领域的应用》这一主题展开讨论。普力材料是一家以二氧化碳高价值利用为目标的高科技企业，通过多年的自主研发掌握了最新的二氧化碳基材料的核心聚合技术，合成的负碳新材料产品广泛应用于聚氨酯和可降解材料行业。在全球二氧化碳基多元醇产业中，普力材料从催化剂技术、工艺技术、产品稳定性以及二氧化碳固定率等方面都有革命性的突破，处于国际领先位置。目前，普力已与中石化宁波材料研究院形成深入的战略合作；汽车行业领域，日本丰田汽车及国内知名车企均已经和普力陆续合作中。

　　深圳市协力达精密科技有限公司的研发中心主任贝华华在《压铸氧化铝产品开发应用和成本优势》这一主题中介绍道，压铸氧化铝相比普通压铸铝具有更美观、硬度更高、更容易焊接等优势。高纯度铝合金经过阳极氧化后符合人类的苛刻审美观，能够成为最具有竞争力的专业高纯度外观和精密压铸零件。

　　在自由交流环节中，参会人员热情高涨，会议现场氛围热烈，积极交流与对接，成为本次活动的又一亮点，目前已有10余家企业约定在会后继续保持进一步沟通交流。

　　会后，不少参会嘉宾都表示希望未来能有更多机会参与这样资源足够多、对接形式足够下沉的活动。今后，中国（杭州）5G创新谷将继续联合长三角新能源汽车产业链联盟等产业平台，利用自身优质资源与行业优势，多举办高质量行业资源对接交流会，促进产业链合作共赢，成为行业发展的新推手。